突破關鍵節(jié)點！濟南航天大道黃河隧道南線盾構(gòu)貫通
發(fā)布日期：2026-03-21 11:27:00 來源：濟南城市建設集團
3月20日，隨著開挖直徑15.06米的“啟航號”盾構(gòu)機精準頂推到位，由濟南城市建設集團投資建設，中鐵十四局承建的濟南航天大道黃河隧道工程南線盾構(gòu)順利貫通，為項目如期完工奠定堅實基礎。
作為橫穿黃河天塹的重大基礎設施，濟南市航天大道穿黃隧道工程位于濟南市高新區(qū)、新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，東起航天大道與縣道X012交叉口，沿在建航天大道向西，下穿規(guī)劃濱黃大道和黃河后，止于西岸馬店村外西北側(cè)接收井。項目全長3888米，采用雙向六車道城市主干路標準，設計時速60公里。其中，由中鐵十四局負責的盾構(gòu)段長3252米，采用一臺15米級超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“啟航號”進行施工。
自2025年5月始發(fā)以來，“啟航號”盾構(gòu)機展現(xiàn)出極強的地層適應性，全程掘進平穩(wěn)高效。歷經(jīng)10個月掘進順利實現(xiàn)貫通，最高月進尺達504米，創(chuàng)造了同類地層條件下盾構(gòu)施工的新紀錄。
在掘進即將收官之際，項目團隊迎來了一場嚴峻考驗——隧道上方覆土僅9.36米，不足一倍洞徑，且該段地層以粉細砂為主，透水性大，承壓水頭高，易因土體擾動失穩(wěn)引發(fā)涌水涌砂。為攻克這一淺覆土施工難題，項目團隊超前開展地質(zhì)研究，精準掌控淺覆土掘進參數(shù)。通過土體預加固、同步注雙液漿、增強接收環(huán)管片拉緊等措施，嚴格控制掘進參數(shù)，實時監(jiān)測地表及結(jié)構(gòu)變形，最終實現(xiàn)盾構(gòu)機平穩(wěn)接收，為南線盾構(gòu)畫上圓滿句號。
目前，項目北線“征程號”盾構(gòu)機已成功穿越西大提，整體掘進進度超70%。項目全面建成后，不僅將進一步完善黃河兩岸城市路網(wǎng)，加強城市快速路與周邊高速公路、重要交通樞紐的銜接，更將有效打通遙墻機場與起步區(qū)之間的快速通道，大幅提升區(qū)域交通承載能力，為濟南構(gòu)建“兩岸通達”的骨干路網(wǎng)、推動城市跨河發(fā)展提供有力支撐。
